Wie regelmatig over de N33 rijdt, kent het beeld misschien inmiddels: borden langs de weg, een afzetting en soms een omleiding. Voor automobilisten kan het daardoor voelen alsof de weg voortdurend op de schop ligt. Ook dit weekend was het weer zo ver: voor regulier onderhoud is de hele N33 dicht in beide richtingen.
Bron: Greetje Schouten © Noordernieuws
Maar waarom lijkt de N33 zoveel vaker dicht te gaan dan andere wegen? Dat vroeg Anne Sikkema zich af en de vraag werd ingestuurd naar Zoek het uit!.
Steeds weer dicht?
De N33 is de 72 kilometer lange weg tussen Assen en de Eemshaven en gaat meerdere keren per jaar dicht voor werkzaamheden. Het gaat daarbij meestal niet om de hele weg, maar om een gedeelte ervan. Voor automobilisten die precies over dat deel moeten, betekent dat een omleiding.
De werkzaamheden verschillen bovendien van aard. Soms gaat het om gepland onderhoud, maar er kunnen ook tussendoor werkzaamheden nodig zijn omdat de weg beschadigd is geraakt, bijvoorbeeld na een ongeluk. Daardoor zijn er verspreid over het jaar verschillende momenten waarop een deel van de N33 wordt afgesloten.
Veiligheid voorop
Een belangrijke reden voor de afsluitingen zit in de inrichting van de weg. De N33 heeft geen vluchtstrook en op veel plekken is weinig ruimte naast de rijbaan. Daardoor kunnen wegwerkers niet zomaar naast het rijdende verkeer hun werk doen.
“Als we daar veilig willen werken, is er maar één optie: dan moet de weg helemaal dicht”, zegt Anne van der Meer van Rijkswaterstaat. “Ook medewerkers van aannemers moeten hun werkzaamheden veilig kunnen uitvoeren en aan het einde van de dag weer veilig naar huis kunnen.”
Van berm tot beschadigd asfalt
En onderhoud betekent meer dan alleen asfalt vervangen. Rijkswaterstaat werkt ook aan bermen, geleiderails, verlichting en verkeersborden. Voor al die werkzaamheden is soms ruimte op of direct naast de rijbaan nodig.
Ook schade na een ongeluk kan ervoor zorgen dat een deel van de weg moet worden afgesloten. Zo kan een wegafsluiting zowel gepland zijn als onverwacht ontstaan. De verschillende werkzaamheden zorgen er samen voor dat de N33 op meerdere momenten per jaar met een afzetting te maken kan krijgen.
Lees het hele artikel HIER
